1ΟΟ.ΟΟΟ ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΠΡΟΜΕΛΕΤΗ ΣΥΝΟΛΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΑΞΟΝΩΝ ΣΤΗΝ ΠΑΡΑΛΙΑΚΗ ΚΟΡΙΝΘΙΑ
Σήμερα περνάει από Νομαρχιακή Eπιτροπή και την ερχόμενη εβδομάδα έρχεται ως ένα σοβαρό θέμα στο Νομαρχιακό Συμβούλιο. Πρόκειται για την προκήρυξη προμελέτης συνολικού κόστους 100.000 ευρώ σχετικά με τον συνολικό σχεδιασμό των κυκλοφοριακών αξόνων της παραλιακής Κορινθίας.
Ο Νομάρχης Κορινθίας κ. Νίκος Ταγαράς σε τηλεφωνική επικοινωνία μας ,μόλις είχε τελειώσει η συνάντηση του στην Αθήνα με τον Δ/ντα Σύμβουλο της ΕΡΓΟΣΕ κ.Γιώργο Γιαννούση, έδειχνε ικανοποιημένος από την εξέλιξη της συζήτησης.
Οι άνθρωποι της ΕΡΓΟΣΕ συζήτησαν μαζί του και το θέμα για την αξιοποίηση της παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής με ελαφρύ τραμ. Μια σκέψη, την οποία όπως μας δήλωσε ο κ.Ταγαράς , την βλέπει σε πρώτη φάση με καλό μάτι!
Σε συνέχεια όμως, πιστεύει ότι θα πρέπει να υπάρξει ένας συνολικός σχεδιασμός για το κυκλοφοριακό ολόκληρης της παραλιακής Κορινθίας, που θα πρέπει να λάβει υπόψη του την Παλαιά εθνική οδό ,τον προαστιακό, την νέα μορφή του Εθνικού δρόμου Κορίνθου-Πατρών και ενδεχομένως έναν παράλληλο δευτερεύοντα δρόμο κατά μήκος του Εθνικού δρόμου που θα ανακουφίσει την σημερινή παλαιά εθνική οδό.
«Οι ανάγκες συνεχώς αλλάζουν, αλλάζουν και οι απαιτήσεις, αλλάζουν οι χρήσεις και όλα αυτά πρέπει να συνεκτιμηθούν. Για τα μεγάλα θέματα πρέπει να γνωρίζουμε όλες τις θετικές αλλά και αρνητικές επιπτώσεις. Εξαρχής την ερχομένη εβδομάδα θα προγραμματίσω συνάντηση και με τους Δημάρχους της ευρύτερης περιοχής για να συζητήσουμε τα θέματα αυτά. Πρέπει να αξιοποιήσουμε το γεγονός ότι αυτή τη χρονική περίοδο οι Δήμοι ετοιμάζουν τον πολεοδομικό και χωροταξικό τους σχεδιασμό».
Η πολύ ενδιαφέρουσα αυτή συζήτηση με τον κ.Ταγαρά, ολοκληρώθηκε με την εκτίμηση του, ότι το αργότερο σ’ ενάμιση χρόνο θα έχουν διαμορφωθεί οι κατάλληλες προτάσεις για τις πιθανές λύσεις όλων των θεμάτων που αναφερθήκαμε. Τότε λοιπόν, θα δρομολογηθεί και η οριστική ολοκληρωμένη μελέτη προς υλοποίηση των αποφάσεών!
Σχετικά άρθρα:


















Ποτέ δεν είναι αργά για τον κ. Νομάρχη. Έστω και τώρα αντελήφθη ότι η αξιοποίηση της παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής με ελαφρύ τραμ είναι η βέλτιστη.
Χρόνια το φωνάζαμε εμείς οι αρχιτέκτονες του νομού μας.
Ας ελπίσουμε οτι και οι δήμαρχοι θα τον ακολουθήσουν και θα δουν και αυτοί με καλό μάτι την πρόταση της ΕΡΓΟΣΕ, γιατί μέχρι τώρα και αυτοι μιλούσανε για δρόμο ταχείας κυκλοφορίας.
Αμήν…