Ο εμπαιγμός εις βάρος του πολίτη και του περιβάλλοντος είναι πρωτοφανής. Για μία Κυβέρνηση που εξελέγη με σύνθημα την ενίσχυση των μικρομεσαίων και την προστασία του περιβάλλοντος, η κατάργηση του μέτρου της απόσυρσης αποτελεί εξαπάτηση. Από τη μία πλευρά αποσύρουν τα κίνητρα και από την άλλη τιμωρούν τους φτωχούς συμπολίτες μας που αδυνατούν να αντικαταστήσουν το παλιό τους αυτοκίνητο. Το ΠΑΣΟΚ έχει βρει πρόχειρη την πρόφαση της δεινής οικονομικής κατάστασης και την χρησιμοποιεί για να υπαναχωρήσει από όλες τις προεκλογικές του υποσχέσεις.
Η Κυβέρνηση έσπευσε να αποδομήσει τη χρησιμότητα του μέτρου της απόσυρσης, ισχυριζόμενη ότι δεν έχει κανένα περιβαλλοντικό όφελος και επειδή δεν έχουμε εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία. Η ανακοίνωση μάλιστα συνοδεύτηκε από ωμά ψεύδη, όπως για παράδειγμα ότι ο στόλος των παλαιών αυτοκινήτων στη χώρα μας είναι μικρός. Η πραγματικότητα είναι ότι στην Ελλάδα κυκλοφορούν σήμερα σχεδόν 1,5 εκατομμύριο ρυπογόνα αυτοκίνητα άνω των 15 ετών, μη καταλυτικά ή με καταλύτες πρώτης γενιάς, οι οποίοι είναι εξίσου καταστροφικοί για την ατμόσφαιρα. Επομένως αδυνατώ να καταλάβω από πού συνάγεται το συμπέρασμα ότι η ανανέωση αυτού του τεράστιου στόλου οχημάτων δεν θα είχε περιβαλλοντικό όφελος. Επιπλέον, ουδεμία συζήτηση γίνεται πόσο ασφαλέστεροι θα γίνονταν οι δρόμοι μας με την απόσυρση των οχημάτων παλιάς τεχνολογίας.
Ως προς το δεύτερο επιχείρημα, προφανώς το μέτρο, στην οικονομική του διάσταση, δεν σχεδιάστηκε για να ενισχύσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες, αλλά για να τονώσει την κίνηση στην αγορά. Ας μας πει το ΠΑΣΟΚ πώς θα ωφελήσει η κατάργηση της απόσυρσης τους 100.000 εργαζομένους στον κλάδο του αυτοκινήτου. Ας μας πει πώς η στασιμότητα στην αγορά ωφελεί τους ρυθμούς ανάπτυξης της οικονομίας. Ας μας πει πώς θα αναπληρώσει την απώλεια στα κρατικά έσοδα από τον ΦΠΑ και το τέλος ταξινόμησης.
Οι προθέσεις της Κυβέρνησης φάνηκαν από την πρώτη στιγμή, από τη διγλωσσία και τις παλινωδίες που χαρακτήρισαν τους χειρισμούς της στο μέτρο της απόσυρσης, σε συνδυασμό με τα «πράσινα» τέλη κυκλοφορίας. Αφού έβαλαν σε αναμονή εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες, ανακοινώνοντας άλλα τη μια μέρα και άλλα την άλλη, χθες είχαν το θράσος να παραδεχθούν επί λέξει ότι όσοι πρόλαβαν πρόλαβαν, οι υπόλοιποι, όσοι περίμεναν να ξεκαθαρίσει το τοπίο, έχασαν. Γιατί και το παλιό τους αυτοκίνητο δεν μπόρεσαν να αποσύρουν και θα κληθούν να πληρώσουν αυξημένα τέλη κυκλοφορίας επειδή το όχημά τους είναι παλιό. Ποιον ζημιώνει τελικά η ανάκληση του μέτρου; Ζημιώνει τον οικονομικά αδύναμο πολίτη, που καλείται να πληρώσει τα «πράσινα» τέλη, επειδή δεν μπορεί να αντικαταστήσει το ρυπογόνο όχημά του.
Υπενθυμίζω ότι προεκλογικά το ΠΑΣΟΚ ουδέποτε εξήγγειλε ανάκληση, παρά μόνο βελτιώσεις στο μέτρο της απόσυρσης. Είναι προφανής η τακτική του ΠΑΣΟΚ να άρει κάθε υποχρέωση που έχει αναλάβει το κράτος προς τον πολίτη με πρόφαση το έλλειμμα, το οποίο έχει εκ των προτέρων φροντίσει να «φουσκώσει». Τα εισπρακτικά μέτρα μένουν και αυξάνονται, τα περιβαλλοντικά και κοινωνικά αποσύρονται. Φοβούμαι ότι όσο περνά ο καιρός, και με αποκορύφωμα τον Προϋπολογισμό, θα γινόμαστε μάρτυρες όλο και πιο ανενδοίαστων, όλο και δριμύτερων επιδρομών στο εισόδημα του πολίτη.

Κώστας Κόλλιας
Βουλευτής Ν.Δ. Κορινθίας

Σχετικά άρθρα:

1. ΚΑΤΑΡΓΗΘΗΚΕ Η ΑΠΟΣΥΡΣΗ - ΣΑΠΙΑ ΜΗΛΑ ΟΙ ΥΠΟΣΧΕΣΕΙΣ
2. ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΙΚΗ ΕΠΙΘΕΣΗ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ
3. ΚΟΡΟΪΔΙΑ ΟΙ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΧΑΛΑΖΙ , ΕΜΠΑΙΓΜΟΣ Η ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ