Η βουλευτής ΠΑΣΟΚ του Νομού Κορινθίας, κυρία Αικατερίνη Φαρμάκη - Γκέκη, έχει επανειλημμένως δραστηριοποιηθεί και έχει δείξει το έντονο ενδιαφέρον της για το ζήτημα της επέκτασης του Προαστιακού Σιδηροδρόμου και της σύνδεσης του με την πόλη του Λουτρακίου.
Παράλληλα με τις επαφές της με την αρμόδια πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών, κατέθεσε και σχετική κοινοβουλευτική ερώτηση, στην οποία το υπουργείο απάντησε τα εξής:

«Η ΕΡΓΑ ΟΣΕ ΑΕ κατά την κατασκευή της γραμμής Αθήνα- Κιάτο είχε προβλέψει και αφήσει διακλάδωση για την σύνδεση της γραμμής με το Λουτράκι, αλλά επειδή υπήρχαν αντιδράσεις των Τοπικών Αρχών σχετικά με την χωροθέτηση του τερματικού σταθμού, ανέμενε τις αποφάσεις του Εθνικού Διαχειριστή Σιδηροδρομικής Υποδομής ο οποίος έκανε τις σχετικές συνεννοήσεις για τον καθορισμό του φυσικού αντικειμένου του έργου.
Μετά την υπ’αρ.303/8.10.2009 απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Λουτρακίου - Περαχώρας, θα δρομολογηθούν οι διαδικασίες ανάθεσης, των αναγκαίων μελετών εφόσον εξασφαλιστεί χρηματοδότηση από ίδιους πόρους του Επενδυτικού Προγράμματος του ΟΣΕ.
Το έργο της κανονικοποίησης της σιδηροδρομικής γραμμής Ισθμός - Λουτράκι δεν έχει περιληφθεί στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Ενίσχυση της Προσπελασιμότητας στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2007-2010, στο οποίο όπως είναι γνωστό έχουν ενταχθεί κατά προτεραιότητα τα έργα ολοκλήρωσης της διπλής σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών ταχυτήτων του άξονα Πάτρα - Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Ειδομένη/Προμαχώνα.
Ωστόσο στο βαθμό που το συγκεκριμένο έργο παρουσιάζει σημαντικό ενδιαφέρον και οφέλη για την ευρύτερη περιοχή, η εκτέλεση του θα μπορούσε να ενταχθεί στο ΠΕΠ Πελοποννήσου περιόδου 2007-2010 ή σε άλλα μελλοντικά χρηματοδοτικά σχήματα.»

Μετά την ανωτέρω απάντηση η κυρία Φαρμάκη - Γκέκη δήλωσε:

«Δυστυχώς, η αναποφασιστικότητα και οι ολιγωρίες των περασμένων ετών, οδήγησαν σε τραγική καθυστέρηση ένα έργο, το οποίο ήταν πολύ εύκολο να ολοκληρωθεί όταν κατασκευαζόταν η γραμμή Αθήνα - Κιάτο, όπως αποκαλύπτει η απάντηση του Υπουργείου Υποδομών.
Σήμερα, πρέπει να τρέξουμε πολύ για να κερδίσουμε τον χαμένο χρόνο, προσπάθεια που δυσκολεύει εξαιτίας των οικονομικών δυσχερειών που βιώνουμε σήμερα και επηρεάζουν τον ευρύτερο δημόσιο τομέα.
Προσωπικά θα συνεχίσω τις επαφές μου με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και τους παράγοντες του ΟΣΕ και του ΕΡΓΟΣΕ ώστε να διασφαλίσουμε καταρχήν την χρηματοδότηση των αναγκαίων μελετών από το Επενδυτικό Πρόγραμμα του ΟΣΕ. Η προσπάθεια συνεχίζεται.»
Από το Γραφείο Τύπου

Σχετικά άρθρα:

1. ΚΩΣΤΑΣ ΚΟΛΛΙΑΣ : ΑΝΟΙΓΕΙ Ο ΣΤΑΘΜΟΣ ΤΟΥ ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΥ ΣΤΟ ΖΕΥΓΟΛΑΤΙΟ
2. ΝΙΚΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ: ΜΕ ΜΠΡΟΣΤΑΡΗ ΤΟΝ ΠΕΤΡΟ ΤΑΤΟΥΛΗ ΘΑ ΠΕΤΥΧΟΥΜΕ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΘΕΤΙΚΟ ΕΡΓΟ ΣΤΗΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟ