Είναι γνωστό σε όλους τους κατοίκουςτης Κορινθίας το τεράστιο πρόβλημα που αντιμετωπίζει η παραλιακή ζώνη του Κορινθιακού Κόλπου με την διάβρωση των ακτών της. Έχουμε κάνει δεκάδες ρεπορτάζ και αφιερώματα για το σοβαρό αυτό θέμα που αν μπορούσε να το βάλει κανείς σε σειρά αξιολόγησης των προβλημάτων του νομού μας , θα το έβαζε μέσα στην πρώτη τριάδα .
Οι αυτοδιοικητικοί μας διαμαρτύρονται έντονα για την αδιαφορία της επίσημης πολιτείας αλλά μπαίνει και ένα σοβαρό ερώτημα για τον αν κάνουν μέχρι σήμερα τις σωστές ενέργειες και τα σωστά έργα για την αποτελεσματική αντιμετώπιση του προβλήματος. Όπως μας λέει με ένα τεκμηριωμένο άρθρο του ο εξειδικευμένος επιστήμονας στον τομέα αυτό εκλεκτός συμπατριώτης μας πολιτικός μηχανικός κ.Χριστόφορος Καπόπουλος μπορεί να είναι στραβός ο γιαλός αλλά και εμείς πιο στραβά αρμενίζουμε …!
Παραθέτουμε τις σοβαρές αυτές απόψεις του συμπολίτη μας και καλούμε όλους τους εμπλεκόμενους αυτοδιοικητικούς του νομού μας ,την ΤΕΔΚ αλλά και την Περιφέρεια να διαβάσουν με ιδιαίτερη προσοχή αυτά που γράφει ο κ.Καπόπουλος και με πρωτοβουλία της ηλεκτρονικής μας εφημερίδας να ανοίξουμε ένα νέο κύκλο διαλόγου πάνω στο σοβαρό αυτό ζήτημα.

”Με αφορμή τα τελευταία δημοσιεύματα στην Ηλεκτρονική Εφημερίδα σας, τις απόψεις Πολιτών αλλά και Κυβερνητικών εκπροσώπων (κα Κατερίνα Φαρμάκη), επιθυμώ να συμβάλλω στην γνώση του θέματος το οποίο γνωρίζω καθώς διαθέτω σχετική επιστημονική και επαγγελματική εξειδίκευση.

Στον Νομό Κορινθίας, έχουν δρομολογηθεί έργα ογκολίθων, παρωχημένης τεχνολογίας, αμφισβητούμενης αποτελεσματικότητας και οπωσδήποτε μη βιώσιμου χαρακτήρα. Κατά την γνώμη μου έχει συντελεστεί ένα Περιβαλλοντικό έγκλημα με την επιλογή μίας συγκεκριμένης κατηγορίας έργων (κυματοθραύστες, πρόβολοι ογκολίθων κλπ) παρόμοιων με τα λιμενικά έργα, που διαθέτουν υψηλό κόστος κατασκευής και συντήρησης χωρίς να αντιμετωπίζουν το θέμα της διάβρωσης «..ενώ πολλές φορές επιταχύνουν το φαινόμενο» (μεταφρασμένο στα Ελληνικά κείμενο Ευρωπαϊκής Επιτροπής: Παράκτιες Ζώνες-Μία προτεραιότητα για την Ευρωπαϊκή Ένωση).

Με βάση τον Ευρωπαϊκό Κώδικα Συμπεριφοράς για τις Παράκτιες Ζώνες (European Code of Conduct for Coastal Zones) τέτοια έργα πρέπει να αποφεύγονται. Στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής, το Σώμα των Μηχανικών του Στρατού και οι Περιβαλοντικές Υπηρεσίες των Κρατών της Ανατολικής Ακτής των ΗΠΑ δεν επιτρέπουν την κατασκευή τέτοιων έργων για την προστασία των ακτών από την διάβρωση, όπως διαπίστωσα από την συνεργασία μου με τεχνική εταιρεία. Το ίδιο ισχύει και για την Καλιφόρνια όπως ενημερώθηκα από διάλεξη που οργανώθηκε από τον Καθηγητή του Πολυτεχνείου Κρήτης Κ. Συνολάκη. Στην διεθνή βιβλιογραφία γίνεται εκτεταμένη αναφορά σε προβλήματα που δημιούργησε η κατασκευή έργων κυματοθραυστών ογκολίθων στο ανθρωπογενές και παράκτιο Περιβάλλον, για κάποιον όμως λόγο δεν αναφέρθηκαν από τους Ακαδημαϊκούς που ενεπλάκησαν στις μελέτες των έργων της Κορινθίας. Η εμπειρία από την εκτεταμένη κατασκευή σειράς (πολλών χιλιομέτρων) κυματοθραυστών ογκολίθων στις Ακτές της Αδριατικής επέφερε σημαντική Περιβαλλοντική υποβάθμιση των Ακτών καθιστώντας τις μη προσβάσιμες στους χρήστες. Χαρακτηριστική είναι και η περίπτωση του έργου ογκολίθων στην ακτή της Λυκοποριάς Κορινθίας, που παρά τις επικαιροποιημένες μελέτες της Νομαρχίας Κορινθίας και την εμπλοκή του ΕΜΠ σε ρόλο Τεχνικού Σύμβουλου, σημαντικό τμήμα των έργων αστόχησε (Νοέμβριος 2008) λίγο μετά την κατασκευή του.

Δυστυχώς, στον Νομό Κορινθίας, δεν έγινε διερεύνηση των βέλτιστων τεχνικών μεθόδων και λύσεων για την προστασία των ακτών από την διάβρωση, καθώς τέτοιες λύσεις όχι μόνο υπάρχουν, αλλά διαθέτουν και σημαντικά μικρότερο κόστος ενώ η τοποθέτησή τους σε ακτές της Χώρας μας (Ρόδος, Θάσος, Ρίο Αχαΐας, Λουτρό Κορινθίας) χαρακτηρίζεται από την διακοπή της διάβρωσης και την απουσία συντήρησης. Πρόκειται για ήπια έργα προστασίας των ακτών από την διάβρωση, μικρού μεγέθους, συμβατών με το Περιβάλλον που δεν αλλοιώνουν την αισθητική του τοπίου, δεν διακόπτουν και δεν παρεμποδίζουν τις φυσικές παράκτιες διεργασίες.

Η χρηματοδότηση έργων κυματοθραυστών και παρόμοιων έργων ογκολίθων στίς ακτές του Ν. Κορινθίας από τους πόρους του ΕΣΠΑ πρέπει οπωσδήποτε να αποκλειστεί, αφού είναι η χειρότερη δυνατή επιλογή. Η Κορινθία αποτελεί το παράδειγμα προς αποφυγή στο θέμα των έργων προστασίας των ακτών από την διάβρωση, σε Πανελλήνιο επίπεδο. Επιπλέον πρέπει να γίνει γνωστό ότι η κατασκευή τέτοιων έργων σε άλλες ελληνικές ακτές (Ρόδος, Μεσσηνία) έχει διακοπεί από το ΣτΕ με την αιτιολόγηση ότι ο χαρακτήρας των σκληρών αυτών είναι ασύμβατος με τα οικοσυστήματα και το φυσικό κάλλος των ακτών. Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να προτιμηθούν οι Περιβαλλοντικά Ήπιες Τεχνολογίες προστασίας των ακτών από την διάβρωση που προτείνονται άλλωστε από διεθνείς Φορείς και Οργανισμούς, την Ευρωπαϊκή Επιτροπή/Τμήμα Περιβάλλοντος και τα Ηνωμένα Έθνη. Είναι τεράστια τα κονδύλια που απαιτούνται για την εξυγίανση του παράκτιου περιβάλλοντος (για την απομάκρυνση των χιλιάδων ογκολίθων από τις ακτές) και την σωστή τους Περιβαλλοντική τους διαχείριση, ζήτημα που θα βαρύνει για πολλές δεκαετίες τις επόμενες γενιές.

Οι ήπιες μέθοδοι προστασίας των ακτών εντάσσονται στις τεχνολογίες Περιβάλλοντος αιχμής, με τις οποίες ασχολούνται άξιοι, αναγνωρισμένοι επιστήμονες με διεθνή ακτινοβολία, σε μία προσπάθεια να επιτευχθεί το όραμα της βιώσιμης, πράσινης Ανάπτυξης.

Χριστόφορος Καπόπουλος
Διπλ. Πολιτικός Μηχανικός Δ.Π.Θ./Κατεύθυνση Υδραυλικών Εργων
M.Sc.Εργων Υποδομής Πολιτικού Μηχανικού,
Πτυχ. Γεωλόγος Παν/μίου Πατρών
Cert. ICZM/ UNESCO-ΙΗΕ

Υ.Γ.Για την τεκμηρίωση των προαναφερόμενων διαθέτω αρκετά στοιχεία. Θα παρακαλούσα να προωθηθεί το μήνυμα αυτό στα πολιτικά πρόσωπα που έχουν εκφράσει τις απόψεις τους στο συγκεκριμένο θέμα μέσα από την εφημερίδα σας.”

Σχετικά άρθρα:

1. ΔΙΑΒΑΣΜΕΝΗ ΓΙΑ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΗΣ ΔΙΑΒΡΩΣΗΣ ΤΩΝ ΑΚΤΩΝ ΤΩΝ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΥ Η ΤΙΝΑ ΜΠΙΡΜΙΛΗ , ΣΥΖΗΤΗΣΕ ΜΕ ΤΟΥΣ ΔΗΜΑΡΧΟΥΣ ΤΗΣ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ !
2. ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΗΣ ΔΙΑΒΡΩΣΗΣ ΤΩΝ ΑΚΤΩΝ ΤΟΥ ΚΟΡΙΝΘΙΑΚΟΥ
3. ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΦΑΡΜΑΚΗ : ΠΡΟΤΕΙΝΩ ΧΩΡΙΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΤΑ ΕΡΓΑ ΔΙΑΒΡΩΣΗΣ ΤΩΝ ΑΚΤΩΝ ΜΕΧΡΙ 200 ΜΕΤΡΑ ΜΗΚΟΥΣ