Η ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΤΩΝ ΓΙΩΤΑΧΗΔΩΝ ΜΕ ΤΗΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΤΗΣ ΑΥΞΗΣΗΣ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ
Δεν ξέρω αν υπάρχει “δωρεάν” μετακίνηση με ι.χ. σε τεράστιους (αντ)εθνικούς δρόμους. Ξέρω όμως πως το εσωτερικό κοινωνικό και περιβαλλοντικό κόστος (ή αλλιώς το κοινωνικό και το οικολογικό αποτύπωμα) είναι ανυπολόγιστο κάθε φορά που πατάμε την μίζα του αυτοκινήτου και το περισσότερο το πληρώνει η φτωχολογιά του τρίτου κόσμου. Η αριστερά των γιωταχήδων το ξέρει;
Δεν ξέρω αν η χρήση του ι.χ. θεωρείται «αναγκαία» ακόμη και από την αριστερά. Ξέρω όμως ότι το ι.χ., σε αντίθεση με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, είναι από εκείνα τα εμπορεύματα εκείνα που χάνουν την αξία χρήσης τους όσο μεγαλώνει η χρήση τους. Η αριστερά των γιωταχήδων το ξέρει;
Δεν ξέρω αν υπάρχει «δικαίωμα στην μετακίνηση». Ξέρω όμως ότι αυτό είναι συνώνυμο με το «δικαίωμα στην ρύπανση». Η αριστερά των γιωταχήδων το ξέρει;
Ξέρω ότι η αριστερά των γιωταχήδων δηλώνει και υπέρ του τρένου και υπέρ του ι.χ. (και με τον αστυφύλαξ και με τον χωροφύλαξ) γιατί «δεν γίνεται αλλιώς». Δεν ξέρω αν μπορεί να κρατήσει δύο καρπούζια στην ίδια μασχάλη.
Ξέρω πως κάποια επιχειρήματα της αριστεράς των γιωταχήδων μπορεί να βρουν ενθουσιώδη υποστήριξη και από τα καρτέλ του πετρελαίου και της αυτοκινητοβιομηχανίας! Η αριστερά το ξέρει;
Δεν ξέρω αν υπάρχει αριστερά των γιωταχήδων που είναι υπέρ της τζάμπα χρήσης των εθνικών οδών. Ξέρω πολλούς που δεν έχουν ι.χ., ή ακόμη και αν έχουν, προτιμούν την βιώσιμη ήπια κινητικότητα και τα μέσα μαζικής μεταφοράς για όλους και κυρίως για τους φτωχούς. Η αριστερά των γιωταχήδων τους ξέρει;
Ξέρω ότι όλη η άγρια καπιταλιστική ανάπτυξη του 20ου αιώνα στηρίχθηκε στο ι.χ. Η αριστερά το ξέρει;
Ήξερα ότι όλες οι εκφάνσεις της αριστεράς (ορθόδοξη. αντισυστημική, επαναστατική) διαφωνούν. Τώρα μαθαίνω πως σε αρκετά πράγματα συμφωνούν.
Ευ. Σπινθάκης
Σχετικά άρθρα:
…εδω και πολλα χρονια οι διαφορες εκφανσεις της αριστερας αλλη λιγο και αλλη περισσοτερο εχουν “οσμωθει” με τα οικολογικα κινηματα ( κι αυτα επισης πλουραλιστικα-απλα μεταρρυθμιστικα εως ριζοσπαστικα-αντισυστημικα π.χ. Τακης Φωτοπουλος)…
…ας δουμε πιο συγκεεκριμενα το θεμα : Ειναι δικαιο να υπαρχει αναταποδικοτητα στο κοστος των διοδιων και στην χρηση που ωφελειται, αρα περιοχες που επιβαρυνονται υπερμετρα επειδη γειτνιαζουν σε κομβο διοδιων πρεπει με ενα συστημα ειδικης καρτας να εχουν ελαφρυνσεις -υπαρχουν δυο-τρεις χαρακτηριστικες περιπτωσεις…ειναι δικαιο να υπαρχει διακριση αναλογη με το εισοδημα-ΟΙ φτωχοι να δινουν λιγοτερα; οι προς εργασιαν καθημερινως μετακινουμενοι να εχουν εκπτωση ; …να εξεταστει.
Τηρουν οι εταιριες τις υποχρεωσεις τους ; ΝΑ ΕΛΕΓΧΘΕΙ ΚΑΙ ΑΥΤΟ…
…ΕΙΝΑΙ ΒΕΒΑΙΟ ΟΜΩΣ ΟΤΙ Η ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΓΕΝΙΚΑ ΚΑΤΑ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΕΞ ΟΡΙΣΜΟΥ…
…οι αδυνατοι εχουν αναγκη υποστηριξη , και αυτη η υποστηριξη στους χαλεπους καιρους μας μπορει να εχει τον χαρακτηρα ΜΟΝΟΝ ΕΙΔΙΚΩΝ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ αλλιως κινδυνευει να γινει υποστηριξη των ισχυρων…
κ. Ιωάννου ευχαριστώ για το εμπεριστατωμένο σχόλιο. Πρέπει να πω ότι από όλα τα σχόλιά που δέχτηκα για το όντως προκλητικό αυτό κείμενό μου, το δικό σας σχόλιο ήταν οφέλιμο. Από το στόμα σας και σ’της αριστεράς τα αυτιά.
[...] ΣΦΕΝΤΟΝΑ [...]
[...] ΓΙΑΝΝΗΣ ΙΩΑΝΝΟΥ Νοεμβρίου 29th, 2010 σε 15:57 [...]
1.Ξεκιναω απο το τελος
Δεν καταλαβαινω γιατι η υποστηριξη πρεπει να εχει στοχευμενες κοινωνικες κατηγοριες (εργαζομενοι,γειτνιαζουσες περιοχες , ανεργοι,εργαζομενοι με χαμηλο εισοδημα,υποψηφιοι ανεργοι,εργαζομενοι παρτ ταιμ κλπ)αλλιως γινεται υποστηριξη των ισχυρων.
Η κοινωνια βουλιαζει στο συνολο της.Αν το αναλυσουμε το θεμα θα δουμε πως ολα τα διαφορετικα κομματια εχουν ενα κοινο. Βουλιαζουν κατω απο την πιεση των ισχυρων.Και οι ισχυροι γινωνται ολο και πιο λιγοι.
2.Πραγματι η “ανταποδοτικοτητα “στις προσφερομενες απο το κρατος υπηρεσιες ειναι ενα θεμα για συζητηση.Πολυ σοβαρο γιατι βαζει θεμα κοινωνικου μισθου.Τον οποιο κοινωνικο μισθο απο τον Ρηγκαν και την Θατσερ μεχρι σημερα εχουν βαλθει ολοι να καταργησουν.
Ετσι το κρατος καλειται να παιξει ολο και περισσοτερο τον ρολο της κερδοφορας (για ποιον;)ιδιωτικης επιχειρησης να κανει οικονομια στο προσωπικο να απολυει εργαζομενους να εχει κερδη να σπαει και να δινει σε υπεργολαβους δουλειες, να αντιμετωπιζει τον πολιτη σαν πελατη.
Ομως το κρατος δεν ειναι επιχειρηση.
Δεν ειναι μονο ο υπερκαπιταλιστης που συντονιζει το κεφαλαιο της χωρας.Δανειζεται στο ονομα μας κεφαλαια απο το εξωτερικο με ψηλα επιτοκια υποθηκευοντας το μελλον των παιδιων μας.Και μερος αυτων των κεφαλαιων το μοιραζει με ευνοικους ορους σε εφοπλιστες και τραπεζες με στοχο την αναπαραγωγη του συστηματος.
Το κρατος μεσα απο αμεσους και εμμεσους φορους μαζευει καθημερινα λεφτα απο τους πολιτες για να τους ανταποδωσει υπηρεσιες,συνταξεις ,υγεια, παιδεια, δρομους κλπ.
Και συνηθως οσο πιο κατω εισαι στην εργασιακη πυραμιδα τοσο περισσοτερα πληρωνεις.Αρα ειναι ακριβως οι φτωχοι,οι εργαζομενοι , που πληρωνουν εφορια και διοδια και ακριβο πετρελαιο θερμανσης και ακριβο φαγητο και ακριβο κατουρημα. Οι πλουσιοι εχουν οφ σορ και ελικοπτερα.
Βαζει χερι στα ασφαλιστικα ταμεια και δινει επιδοτησεις σε καπιταλιστες την στιγμη που με ευνοικες ρυθμισεις χαριζει τις οφειλες τους στα ιδια αυτα ασφαλιστικα ταμεια.Με αποτελεσμα να εχουν φαει τα λεφτα που κρατησαν απο τους μισθους μας τοσα χρονια για συνταξεις.
Φτιαχνει νομοθεσιες που ειναι αλυσιδες στα χερια των εργαζομενων (σπασιμο οκταωρου εποχιακες εργασιες δουλεια μεσα απο εργολαβους κλπ)ενισχυοντας ετσι για αλλη μια φορα το μεγαλο κεφαλαιο.
Διαχειριζεται τις εξωτερικες σχεσεις της χωρας σε διπλωματικο επιπεδο και μπορει να οδηγησει την χωρα σε πολεμο καποτε.Προσφατο αποτελεσμα αυτης της κρατικης διαχειρισης ειναι η κατοχη της μισης Κυπρου απο τουρκικο στρατο.Για να μην παμε πιο πισω.
Το κρατος (θεωρητικα)δεν ειναι μια υπηρεσια του μεγαλου κεφαλαιου για την αυξηση των κερδων του.
Η ηγεσια του κρατους η κυβερνηση που λαμβανει πολιτικες αποφασεις εκλεγεται μεσα απο καθολικη ψηφοφορια και στοχος της ειναι η εκφρση των αναγκων των πολλων και οχι η υπερσπιση των συμφεροντων των εχοντων και κατεχοντων. Αυτο ειναι ενα θεωρητικο σχημα ομως, μια ιδεολογια που ποτε δεν ισχυσε. Και δεν ισχυει και σημερα που εχουμε μια κηδεμονευομενη απο τους διεθνεις τοκογλυφους κυβερνηση .
Μην καταργησουμε ακομα και τα προσχηματα.
Οχι λοιπον “ανταποδοτικοτητα” στο κρατος.
Οι δρομοι ειναι πληρωμενοι γιατι ειναι δημοσιοι.
Αλλα και επι της ουσιας αυτους τους δημοσιους δρομους το κρατος τους παραχωρει σε ιδιωτες για εκμεταλευση.Ομολογωντας πως μπορει να φορολογει και να δανειζεται αλλα ειναι ανικανο να διαχειριζεται.
Το θεμα δηλαδη δεν ειναι πως πληρωνουμε διοδια στο κρατος αλλα αν θα πληρωνουμε διοδια στον Μπομπολα.
Και το ιδιο ισχυει για τα σχολεια τα νοσοκομεια την ενεργεια κλπ.
Το κοινωνικο κρατος που ξεκινησε η αστικη ταξη πριν απο εκατο χρονια ειχε μια βασικη αρχη.
Ο μισθος του εργαζομενου αυξανεται μεσα απο “ΔΩΡΕΑΝ “παροχες απο το κρατος σε βασικους τομεις.
Το κρατος εξασφαλιζει τις παροχες αυτες με την φορολογια (υψηλοτερη στους πλουσιους)και ετσι σαν συλλογικος εκφραστης της αστικης ταξης εξασφαλιζει την αποδοχη του συστηματος και την κοινωνικη ειρηνη.
Εξασφαλιζει ακομα την αναπαραγωγη της εργατικης ταξης σε ενα καλυτερο επιπεδο ικανο να ανταπεξελθει στις προηγμενες τεχνολογιες του κεντρου του καπιταλισμου. Κραταει τους μισθους χαμηλα και τους εργατες ικανοποιημενους σε σχεση με τους εργατες των φτωχων χωρων.Η αστικη ταξη πληρωνει αυξημενα μεροκαματα μεσω του κρατους συλλογικα.
Ετσι οι μεγαλες καπιταλιστικες χωρες ετοιμαζαν τα παιδια που θα γινονταν τα στελεχη επιχειρησεων οχι μονο μαθαινοντας τα υπολογιστες αλλα και δινωντας του τον αερα σε προσωπικο επιπεδο που χρειαζεται ενας υπευθυνος εργαζομενος μεσα σε μια αλυσιδα παραγωγης.
Γιατι στις χωρες του τριτου κοσμου (ωρες της προλεταριοποιημενης παραγωγης) κοινωνικο κρατος δεν υπηρξε ποτε.
Μην βιαστουν λοιπο οι οπαδοι της ανταποδοτικοτητας στο κρατος (αντι το αντιθετο) να κατηγορησουν τους υπερασπιστες του κοινωνικου κρατους σαν κομμουνιστες και κρατιστες.
Το κοινωνικο κρατος η παροχη δηλαδη “δωρεαν”υπηρεσιων στους φορολογουμενους πολιτες ειναι μια καθαρα αστικη λειτουργια που ξεκινησε απο τις Ηνωμενες Πολιτειες και στοχο ειχε την καλυτερη λειτουργια του συστηματος.Ειχε και οφελη παντως για τους εργαζομενους γιατι προεκυψε και μεσα απο την πιεση των εργαζομενων για υψηλοτερους μισθους και καλυτερες συνθηκες ζωης.
Αν θελετε θα προτιμουσα μια επεκταση του ευρυτερου δημοσιου τομεα σε τοπικο-περιφεριακο επιπεδο και μαραζωμα ενος υπερ συγκεντρωτικου κρατους φωλια διαπλοκης και παρανομιων συγκεντρωμενου σε μια μεγαλουπολη.Αυτο ομως ειναι ζητουμενο.
Μεχρι τοτε το κρατος δεν μπορει να λειτουργει σαν επιχειρηματιας που στοχο εχει το κερδος. Το κρατος πρεπει συνεχως να μπαινει μεσα οικονομικα παρεχωντας στους πολιτες τα απαραιτητα και την τρυπα να βουλωνουν οι πλουσιοι και μονο αυτοι με υψηλη φορολογια.Γιατι οι πλουσιοι βγαζουν τα λεφτα τους απο την δικη μας φτωχια.
Τοτε και μονο τοτε θα υπαρχει μια σχετικη ισσοροπια σε αυτο το μπαχαλο που ζουμε σημερα. Με αυτη την εννοια καλο κρατος δεν προκειται να υπαρξει ποτε.Μπορει να υπαρχει ομως ενα καλυτερο για τους πολιτες κρατος και αυτο θα γινει μεσα απο την αρνηση μας να ξαναπληρωσουμε λεφτα για οσα ηδη πληρωνουμε καθε στιγμη μονο και μονο γιατι αναπνεουμε.
Το παγκοσμιοποιημενο κεφαλαιο εχει κηρυξει τον πολεμο στην ανθρωποτητα και την φυση.Βλεποντας το οικοδομημα του να καταρεει οικονομικα (προιον της απληστιας και λανθασμενων επιλογων)παταει πανω στα πτωματα μας για να παρει ανασα.Σκοτωνει την αγελαδα που δινει γαλα τον λαο δηλαδη και την φυση.
Αυτοι ειναι οι καπιταλιστες .Αγρια θηρια.Περα απο δογματισμους λοιπον πρεπει να βρουμε μια κοινη πολιτικη γλωσσα οι ανθρωποι και να ενωσοιυμε τις δυναμεις μας.Ομφαλοσκοπωντας και αναλυωντας την τριχα χανουμε το δασος.Και στο κατω κατω οταν ο διαστης εχει μπροστα του εναν βιαστη και το θυμα του μπορει να βρει δικαιολογιες για τον βιαστη(την παιδικη ηλικια τα τραυματα και γω δεν ξερω τι).Ομως σε τελικη αναλυση καποιος βιασε και καποιος βιαστηκε.Μην ξεχναμε το γεγονος αλλιως αποφαση δεν θαβγει ποτε .Θα συζηταμε για παντα.
Στην συγκεκριμενη περιπτωση λοιπον πληρωνουμε ναι η οχι διοδια;
Ποιος εχει υποχρεωση ανταποδωσης; Ποιος μαζεψε τα λεφτα για να φτιαξει δρομους και ποιος πληρωσε; Αν το κρατος δεν μπορει να “ανταποδωσει “δρομους να μην μαζευει φορους.
…ΚΑΤΑΡΧΗΝ εγω δεν πληρωνω αμεσα ο ιδιος διοδια γιατι συνειδητα δεν εχω δικο μου ΙΧ ( τα πληρωνω εμμεσα βεβαια μεσω του εισιτηριου του λεωφορειου )…το σημειωνω αυτο μονο και μονο για να θεσω το ερωτημα : σαν αριστερους μας ενδιαφερει το αγαθο ” ΜΕΤΑΦΟΡΑ-ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ” Ή ΜΑς ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΜΙΑ ΕΙΔΙΚΗ ΤΟΥ ΜΟΡΦΗ ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ -που ειναι η “χωρις διοδια παραχωρημενα σε ιδιωτες μετακινηση με ΙΧ”…ΕΜΕΝΑ ΣΑΝ ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΚΥΡΙΩΣ ΝΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΜΕΣΑ ΜΑΖΙΚΗΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ( ΤΡΑΙΝΑ-ΜΕΤΡΟ-ΤΡΑΜ-ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ-ΠΛΟΙΑ-ΑΕΡΟΠΛΑΝΑ) με οσο το δυνατον χαμηλοτερο εισιτηριο για τους κοινωνικα αδυνατους-και με τη λιγοτερη περιβαλλοντικη επιβαρυνση …η γενικη αρνηση πληρωμης διοδιων δεν αλλαζει ουτε κατα εκατοστο τις ηδη υπαρχουσες κοινωνικες ανισοτητες…για τα πολλα προβληματικα σημεια της αναλυσης ( π.χ. οι εξ ορισμου “κακοι” καπιταλιστες - ο εξ ορισμου “καλος λαος” , αν η κρατικη ιδιοκτησια ειναι εξ ορισμου καλυτερη απο την ιδιωτικη …) καποια αλλη φορα ,οταν θα εχω διαθεσιμο χρονο…
http://aristerosxima.blogspot.com/2010/11/vs.html
[...] η οξύτητα με την οποία επιτίθεται ο Ε. Σπινθάκης, σε Άρθρο του στη Σφεντόνα, στο κίνημα κατά των διοδίων. Χαρακτηρίζει την [...]
[...] να χρησιμοποιεί τις εθνικές οδούς, ναι να πληρώνει. ΣΦΕΝΤΟΝΑ ΓΙΑΝΝΗΣ ΙΩΑΝΝΟΥ Δεκεμβρίου 1st, 2010 σε [...]
[...] ορισμου κακοι ειναι και εξ ορισμου ο λαος ειναι καλος.(ΙΩΑΝΝΟΥ π.χ. οι εξ ορισμου “κακοι” καπιταλιστες – ο εξ [...]